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香港新界元朗松套伸缩接头厂家哪家好,价格是多少

发布时间:02-07浏览次数:136次所属栏目:松套伸缩接头编辑:随风

导读: 香港新界元朗松套伸缩接头是泵、阀门,管道等设备与管道连接的新产品,通过全螺栓把它们连接起来,使其成为整体,并有一定的位移量,方便安装,可缓解管线运行过程中产生的轴向压力。并

香港新界元朗松套伸缩接头是泵、阀门,管道等设备与管道连接的新产品,通过全螺栓把它们连接起来,使其成为整体,并有一定的位移量,方便安装,可缓解管线运行过程中产生的轴向压力。并且能够自由的调节伸缩量,这样就可以在安装维修时,根据现场安装尺寸进行调夏季是个多雨的季节,随着雨水的增多,水流量也是在慢慢的增加,水流量增加自然关系到松套伸缩接头的连接性是不是和以前是一样坚固的。水压的冲击力我想大家都知道吧,这我就不用多说了,那香港新界元朗松套伸缩接头是怎样确保管道长久安稳的运行呢?今天鑫利管道就来给大家分析一下。
先我们从结构上来说,香港新界元朗松套伸缩接头是采用合金材质做成的,合金想必之前大家都知道的吧,抗压能力很强,遇到压力会根据压力的压强变形,但是不会折断,这就说明香港新界元朗松套伸缩接头不仅仅是具有抗压能力强的效果,而且在灵活性上面也是比较突出的。
由于松套伸缩接头具有很好的灵活性,所以在遇到压力的时候可以紧紧的吸住管道并且顺着压力来的方向进行移动,所以这样就把很大一部分的压力顺着角度去分散了,这个泄压也是松套伸缩接头优良抗压性能的一种体现。
其次香港新界元朗松套伸缩接头采用金属铸造或焊接组成,松套部位选用梯形橡胶密封圈,在压盖和螺栓的作用下。利用橡胶压缩弹性变形原理。迫使密封圈变形于接头本体伸缩管外壁之间进行静密封。金属和密封圈严格按使用性能及用户要求选用。材质外部涂装高强度防腐漆料,各部连接螺栓为高强度碳钢或不锈钢制作。因为本体与伸缩管之间有一定间隙,使它具有一定的轴向和径向位移。该产品在管道中能有效的补偿和缓解管道的盲板推力,又能便于水泵,阀门的安装维修更换,实为管道安装运行业中为理想的配套产品。在工作时,不仅提高工作效率,而且对泵、阀们等管道设备起到一定保护作用。
用户在选购香港新界元朗松套伸缩接头的过程中,只需要将您的施工环境向我们详细说明,我们会向您提供佳的管道解决方案,让您花少的钱就能够彻底解决问题,鑫利管道本着高度对用户负责的原则,采用专业的质检系统能够确保每一台出厂的松套伸缩接头产品满足用户的预期要求,确保产品安装在工程上大程度的发挥自身的优势,如果您有相关方面的疑问和需求都可来电我们鑫利管道销售部,欢迎大家来电咨询和选购。所以要问松套伸缩接头哪家好,鑫利管道是选,对于用户来说松套伸缩接头价格和质量是为重要的,所以要想选购到品质优良,实惠的松套伸缩接头价格,就应该选择大型松套伸缩接头厂家,因为专业的松套伸缩接头厂家诸如鑫利管道生产的产品拥有良好的综合性能,因此,它能广泛的应用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。

香港新界元朗钢制松套伸缩接头

技术参数一览表

公称通径

Nominal Diameter DN

管子外径

External diameter of pipe

外形尺寸

Length

法兰连接尺寸Flange connecting dimension
0.6Mpa 1.0Mpa
Dw do L 1 D D1 n-Th b D D1 n-Th b
65 76 76 400 40 160 130 4-M12 16 185 145 4-M16 20
80 89 89 190 150 4-M16 18 200 160 8-M16 22
100 114 114 210 170 220 180 24
125 140 140 240 200 8-M16 20 250 210 26
150 168 168 265 225 285 240 8-M20
200 219 219 320 280 22 340 295 28
250 273 273 375 335 12-M16 24 395 350 12-M20
300 325 325 420 50 440 395 12-M20 24 445 400 12-M20 28
350 377 377 490 445 26 505 460 16-M20 30
40 426 426 540 495 12-M20 28 565 515 16-M24 32
450 480 480 595 550 28 615 565 20-M24 32
530 530 530 645 600 20-M20 30 670 620 34
600 630 630 440 755 705 20-M24 30 780 725 20-M27 36
700 720 720 860 810 24-M24 32 895 840 24-M27 40
800 820 826 600 60 975 920 24-M27 34 1015 950 24-M30 44
900 920 926 1075 1020 24-M27 36 1115 1050 28-M30 46
1000 1020 1026 1175 1120 28-M27 36 1230 1160 28-M33 50
1200 1220 1226 620 1405 1340 32-M30 40 1455 1380 32-M36 56
1400 1420 1428 1630 1560 36-M33 44 1675 1590 36-M39 62
1600 1620 1628   1830 1760 40-M33 48 1915 1820 40-M45 68
1800 1820 1828 2045 1970 44-M36 50 2115 2020 44-M45 70
2000 2020 2030 650 2265 2180 48-M39 54 2325 2230 48-M45 74
2200 2220 2230 2475 2390 52-M39 60 2550 2440 52-M52 80
2400 2420 2430 2685 2600 56-M39 62 2760 2650 56-M52 82
2600 2620 2630 750 80 2905 2810 60-M45 64 2960 2850 60-M52 88
2800 2820 2830 3115 3020 64-M45 68 3180 3070 64-M52 94
3000 3020 3030 3315 3220 68-M45 70 3405 3290 68-M56 100
3200 3220 3230 3525 3430 72-M45 76        


元朗是香港新界元朗区的主要区域,是一个冲积平原。远自宋朝,邓氏家族即已迁入岑田(今日锦田)居住,现时人口约53万。区内也有些渔塘和田地,但因人口愈来愈多,城市化更趋严重,以致渔塘和田地面积陆续减少。元朗市中心以唐楼居多,近年致力发展元朗,现在市中心外围已有较多新住宅大厦落成。由于地理上的阻隔,过往由元朗来往九龙市区,一是取道狭窄的青山公路,绕经屯门、深井和荃湾;一是取道荃锦公路,蜿蜒越过大帽山;就算是1980年代,屯门公路全线开通,仍不免要绕经屯门。踏入1990年代初,因屯门公路挤塞严重,而荃湾、西九龙、红隧的挤塞亦不遑多让,前往九龙、港岛的一条相对畅通的路径,就是取道新田公路、粉岭公路、吐露港公路、大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊等,全程绕经了半个香港,路途遥远,行车时间十分长。

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