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香港机场赤鱲角传力接头/香港机场赤鱲角传力接头厂家

发布时间:08-03浏览次数:421次所属栏目:传力接头编辑:千枫

导读: 香港机场赤鱲角传力接头该产品采用金属铸造组成,松套部位选用梯形橡胶密封圈,在压盖和螺栓的作用下利用橡胶压缩弹性变形原理。迫使密封圈变形于接头本体伸缩管外壁之间进行静

香港机场赤鱲角传力接头该产品采用金属铸造组成,松套部位选用梯形橡胶密封圈,在压盖和螺栓的作用下利用橡胶压缩弹性变形原理。迫使密封圈变形于接头本体伸缩管外壁之间进行静密封。不仅如此用户在选购香港机场赤鱲角传力接头过程中应该向我们的销售人员提供覆盖广的管道安装环境,以便我们能够根据您的实际情况采用与之相对应的产品材质,这样才能够使得传力接头产品性能大程度的发挥。传力接头主体外部涂装高强度防腐漆料,各部连接螺栓为高强度碳钢或不锈钢制作。该产品的运行原理是本体与伸缩管之间有一定间隙,使它具有一定的轴向位移,在管道中能有效的补偿和缓解管道轴向压力,又能便于水泵,阀门的安装维修更换,实为管道安装运行中为理想的配套产品之一。
1、香港机场赤鱲角传力接头一般公称通径是≤4000mm的,其限位短管、短管质量应符合~产品标准的要求,公称通经≥450mm的,其上述筒体宜用钢板卷筒焊接制造。
2、传力接头由限位短管,短管法兰的筒体质量应具备高强度的刚度性能,能够有效保护管道的安稳运行。
3、传力接头用碳钢固件应热镀锌处理,这样是为了提高产品螺栓位置的抗氧化的能力,不仅如此,鑫利管道作为专业的传力接头厂家,生产的传力接头的螺栓组的顶端除了采用热镀锌工艺之外,还加装了塑料螺栓帽,专业的厂家细节之处见真章,这正是鑫利管道不断提升自己的产品和服务质量好的见证。
4、传力接头的零件表面不应有裂纹、结疤、折叠、分层等缺陷,除此之外还不得有擦伤、沟槽或碰撞形成的明显凹陷。鑫利管道生产的金属管道配件产品性能优良外观精美,使用寿命长,香港机场赤鱲角传力接头现场图让用户从选购到使用的各个环节都能够百分之九十九的放心。
5、限位螺栓:限位螺栓是用来限制产品的伸缩位移量,避免管道在超极限位移的情况下造成产品的拉脱,从而提高了管道运行的稳定性。
6、表面防护:用于海水等腐蚀介质的碳钢、球墨铸铁传力接头,产品表面应进行涂塑或热镀锌或镍磷涂层等特涂处理,并严格按照~标准规定。
7、强度:产品本体的强度应能承受1.5倍公称压力的压力,保压5min,不得有渗漏和明显的塑性变形。鑫利管道生产的每台传力接头产品在出厂前都经过了严格的压力测验,从而确保了每台鑫利产品都能够满足用户的实际需要。
8、密封性:产品密封性能应能承受1.25倍公称压力的压力,保压5min,不得有泄漏。
9、可挠量和偏心量:可挠量、偏心量和1.25倍公称压力的压力下,不得有泄漏。
香港机场赤鱲角传力接头是由许多个小零件组成的一个大配件,主要作用于管道中间,利用自身可伸缩的特性来解决管道的振动与噪音,保护着管道的安全。鑫利管道作为专业的传力接头生产厂家,之所以能够在管道配件行业占鳌头,并且得到广大新老用户的一致好评这些都与我公司的经营理念密不可分,我公司始终坚持诚信为本,用户至上的原则,为打造国内不错的传力接头品牌而不断努力,我公司采用好的生产技术和生产工艺,注重产品的科技投入,为能让更多的项目工程使用鑫利产品受益而不断努力,产品质量值得您的信赖。传力接头厂家哪家好,香港机场赤鱲角鑫利是选,联系电话0371-64030111.

香港机场赤鱲角钢制传力接头价格

技术参数一览表

公称通径

Nominal Diameter DN

管子外径

External diameter of pipe

外形尺寸

Length

法兰连接尺寸Flange connecting dimension
0.6Mpa 1.0Mpa
Dw do L 1 D D1 n-Th b D D1 n-Th b
65 76 76 400 40 160 130 4-M12 16 185 145 4-M16 20
80 89 89 190 150 4-M16 18 200 160 8-M16 22
100 114 114 210 170 220 180 24
125 140 140 240 200 8-M16 20 250 210 26
150 168 168 265 225 285 240 8-M20
200 219 219 320 280 22 340 295 28
250 273 273 375 335 12-M16 24 395 350 12-M20
300 325 325 420 50 440 395 12-M20 24 445 400 12-M20 28
350 377 377 490 445 26 505 460 16-M20 30
40 426 426 540 495 12-M20 28 565 515 16-M24 32
450 480 480 595 550 28 615 565 20-M24 32
530 530 530 645 600 20-M20 30 670 620 34
600 630 630 440 755 705 20-M24 30 780 725 20-M27 36
700 720 720 860 810 24-M24 32 895 840 24-M27 40
800 820 826 600 60 975 920 24-M27 34 1015 950 24-M30 44
900 920 926 1075 1020 24-M27 36 1115 1050 28-M30 46
1000 1020 1026 1175 1120 28-M27 36 1230 1160 28-M33 50
1200 1220 1226 620 1405 1340 32-M30 40 1455 1380 32-M36 56
1400 1420 1428 1630 1560 36-M33 44 1675 1590 36-M39 62
1600 1620 1628   1830 1760 40-M33 48 1915 1820 40-M45 68
1800 1820 1828 2045 1970 44-M36 50 2115 2020 44-M45 70
2000 2020 2030 650 2265 2180 48-M39 54 2325 2230 48-M45 74
2200 2220 2230 2475 2390 52-M39 60 2550 2440 52-M52 80
2400 2420 2430 2685 2600 56-M39 62 2760 2650 56-M52 82
2600 2620 2630 750 80 2905 2810 60-M45 64 2960 2850 60-M52 88
2800 2820 2830 3115 3020 64-M45 68 3180 3070 64-M52 94
3000 3020 3030 3315 3220 68-M45 70 3405 3290 68-M56 100
3200 3220 3230 3525 3430 72-M45 76        


赤鱲角是香港西部海域的一个岛屿,位于大屿山东涌以北,面积达13.81平方公里,是香港境内第三大岛屿。其面积原来不大,经过填海圹充后,成为新香港机场的所在地,同样更是民航处及香港机场管理局总部所在地(因两者总部曾设于金钟及湾仔区)。赤鱲角得名自以前附近海域盛产的赤鱲(鱼类)。赤鱲角原有香港有蛙类品种——卢文氏树蛙,在兴建新机场前被送往南丫岛栖息;而赤鱲角从前有一条赤鱲角村,现在已经迁移至东涌,名为赤鱲角新村。赤鱲角历史悠久,岛上曾发现新石器时代先民遗物,也曾出土过唐代灰窑。于兴建新机场时,赤鱲角大部分土地被夷平,剩下东南面过路湾旁的观景山和白沙咀。另外,赤鱲角西南方的榄洲于填海时,与赤鱲角连体。

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